25 Mayıs 2008 Pazar
2009 model dodge journey
Yeni Journey modelinin lansmanı, Dodge markasının yeni ürün serisindeki son versiyonu Journey modeli lüks görünüş ve kışkırtıcı tutum ile yeteneğin karışımını güvenilir şekilde sağlamıştır, burada tam ihtiyaç duyduğunuz anda emsalsiz çok yönlülükten yararlanabilirsiniz. Yeni Flip 'n Stow™ gibi yenilikçi eşya saklama sistemleri, ileri teknoloji performansı ve mevcut Parkview™ arka destek kamera sistemini içeren iç özellikler ile, *Dodge Journey modeli dünya görüşünüzü değiştirirken değişen dünyanızda rol oynamaya hazırdır. Yeni Dodge Journey modeli Evet, çok yönlülük çekici gelebilir.
18 Mayıs 2008 Pazar
BMW M5 Touring
Güçlü performans, ayrıcalıklı konfor ve yüksek esneklik derecesi - yeni BMW M5 Touring ile sadece en iyi özellikler bir araya geliyor: Yüksek devirli V10 motorun tavizsiz gücü ile gerçek bir BMW 5 Serisi Touring'in çok yönlü ergonomisi. 7 ileri sıralı M şanzımanın nefes kesici hassasiyeti ile üstün kaliteli malzemelerin tensel zarafeti. Yeni BMW M5 Touring'i değerlendirmek için hangi kriteri kullanırsanız kullanın, onun beklentilerinizin çok ötesinde olacağından emin olabilirsiniz.
Yeni BMW M3 coupe
Dördüncü nesil - 20 yıl geçse bile hala heyecan için tasarlanıyor. Yeni BMW M3 Coupé, mükemmel yüksek performanslı sürüş makineleri yaparak M GmbH geleneğini sürdürüyor. Tamamen yeni V8 motor ve aktarma organları, hafif ve aynı zamanda olağanüstü sağlam gövde, alçaltılmış ağırlık merkezi ve çelik bir tavan kadar sağlam olmasına rağmen daha hafif olan karbon tavana sahiptir. Ve tabii ki her şey, dünyanın en zorlu olduğu kanıtlanmış Nürburgring-Nordschleife parkurunda denendi ve test edildi.
BMW Z4 M Coupé
Mükemmel yol tutuşu ve benzersiz çeviklikle bir araya gelen inanılmaz güç: Bunlar BMW Z4 M Coupé'yi otomotiv formuna dönüşmüş bir tutku haline getiriyor. Atak, atletik ve iddialı: İçine girdiğiniz ilk andan itibaren sizi sarıyor ve tavizsiz sürüşün nasıl olduğunu gösteriyor. Z4 M Coupé ile gerçek sürüş keyfinin tadını çıkararak yolu keşfedin, maceraya olan açlığınızı yatıştırın.
2005 model bugatti veyron
Bugatti firmasının, Bugatti Veyron olarak bilinen Veyron 16.4 modeli; dünyanın en yüksek ikinci hıza ulaşabilen (407 km/sa.), en fazla ikinci motor gücüne sahip (1001 bg) ve en pahalı (1 milyon Avro) seri üretim halindeki otomobilidir. Veyron, ismini, Bugatti yarış pilotu ve 24 saatlik Le Mans Yarışı'nı 1939'da kazanan Pierre Veyron'dan almaktadır.
Ferdinand Porsche'nin torunu dönemin Volkswagen Genel Müdürü Ferdinand Piech'in 2001 Cenevre Otomobil Fuarı'nda dünyanın en hızlı, en güçlü ve en pahalı arabasını üretmek üzere söz vermesiyle başlayan Bugatti Veyron projesi, 2003 yılında üretime hazır hale geldi.
Aynı yıl, dünyanın en zor pistlerinden biri Laguna Seca'da yapılan test sürüşleri sırasında aracın pistten çıkması nedeniyle üretimin durdurulmasına karar verildi.
Ferdinand Piech'in 2003 yılında emekli olmasının ardından, yeni Genel Müdür Bernd Pischetsrieder projenin başına Thomas Bscher'i getirdi. Bscher, yaklaşık bir yıl içinde performansı biraz daha düşük ama testlerde devrilmeyen bir Bugatti Veyron geliştirdi. 2003 Bugatti Veyron'un 0'dan 100 kilometreye çıkışı 2,5 saniyeyken; 2005 Bugatti Veyron'unki 2,9 saniyedir.
Bugatti Veyron ekonomik olarak Volkswagen'e büyük zarar teşkil etmektedir. Veyron'un fiyatı 1 milyon Avro gibi yüksek bir tutar olsa da, toplam üretim masrafı yaklaşık 4 - 5 milyon Avrodur.
Üretim halindeki Bugatti Veyron ilk olarak 19 Ekim, 2005 tarihinde Tokyo Araba Fuarı'nda gösterildi.
2005 yılındaki Dubai Araba Fuarı'nda, teşhir edilen Veyron dahil 6 adet satılması ve 45 adet Veyron'un da Şubat ayına sipariş edilmesiyle Bugatti Veyron projesinin akışı tamamen değişti. 5 yılda 300 adet üretilmesi öngörülen Bugatti Veyron'un üretim süresi 8 yıla yükseltilmiştir, bu süre içinde üretilecek Bugatti Veyron sayısının bine yakın olması beklenmektedir.
Amerika'da ilk kez 2006 yılındaki Los Angeles Uluslarası Otomobil Fuarı'nda sergilendi.
Bugatti Veyron ile yapılan en yüksek hızı (407 km/sa.), Car and Driver dergisinin editörü Csaba Csere, Volkswagen'in Ehra-Liessen test pistinde gerçekleştirdi.
7 vitesi olan Bugatti Veyron'un 0'dan 321,9 km/sa. hıza çıkışı; McLaren F1'in 193,1 km/sa.'ten 321,9 km/sa. hıza çıkışından daha hızlıdır.
Bugatti Veyron, fabrika dışında dünyada 20 Bentley bayiinde satılır. Servisleri de Bentley bayilerinde yapılabilmektedir.
Ferdinand Porsche'nin torunu dönemin Volkswagen Genel Müdürü Ferdinand Piech'in 2001 Cenevre Otomobil Fuarı'nda dünyanın en hızlı, en güçlü ve en pahalı arabasını üretmek üzere söz vermesiyle başlayan Bugatti Veyron projesi, 2003 yılında üretime hazır hale geldi.
Aynı yıl, dünyanın en zor pistlerinden biri Laguna Seca'da yapılan test sürüşleri sırasında aracın pistten çıkması nedeniyle üretimin durdurulmasına karar verildi.
Ferdinand Piech'in 2003 yılında emekli olmasının ardından, yeni Genel Müdür Bernd Pischetsrieder projenin başına Thomas Bscher'i getirdi. Bscher, yaklaşık bir yıl içinde performansı biraz daha düşük ama testlerde devrilmeyen bir Bugatti Veyron geliştirdi. 2003 Bugatti Veyron'un 0'dan 100 kilometreye çıkışı 2,5 saniyeyken; 2005 Bugatti Veyron'unki 2,9 saniyedir.
Bugatti Veyron ekonomik olarak Volkswagen'e büyük zarar teşkil etmektedir. Veyron'un fiyatı 1 milyon Avro gibi yüksek bir tutar olsa da, toplam üretim masrafı yaklaşık 4 - 5 milyon Avrodur.
Üretim halindeki Bugatti Veyron ilk olarak 19 Ekim, 2005 tarihinde Tokyo Araba Fuarı'nda gösterildi.
2005 yılındaki Dubai Araba Fuarı'nda, teşhir edilen Veyron dahil 6 adet satılması ve 45 adet Veyron'un da Şubat ayına sipariş edilmesiyle Bugatti Veyron projesinin akışı tamamen değişti. 5 yılda 300 adet üretilmesi öngörülen Bugatti Veyron'un üretim süresi 8 yıla yükseltilmiştir, bu süre içinde üretilecek Bugatti Veyron sayısının bine yakın olması beklenmektedir.
Amerika'da ilk kez 2006 yılındaki Los Angeles Uluslarası Otomobil Fuarı'nda sergilendi.
Bugatti Veyron ile yapılan en yüksek hızı (407 km/sa.), Car and Driver dergisinin editörü Csaba Csere, Volkswagen'in Ehra-Liessen test pistinde gerçekleştirdi.
7 vitesi olan Bugatti Veyron'un 0'dan 321,9 km/sa. hıza çıkışı; McLaren F1'in 193,1 km/sa.'ten 321,9 km/sa. hıza çıkışından daha hızlıdır.
Bugatti Veyron, fabrika dışında dünyada 20 Bentley bayiinde satılır. Servisleri de Bentley bayilerinde yapılabilmektedir.
Ford Fiesta ile özgürlüğün tadını çıkarın
Üst düzeyde yol tutuşu sportif görünüşü ile birleşince bakışları kendi üzerine çeviriyor.Baştan aşağı yeni tasarımlı görsel olarak araca büyük yenilik katan ön farlar, belirgin ve dinamik tampon ve ızgara, gövde rengi yan aynalar ve yeni jant seçenekleriyle Ford Fiesta küçük otomobil sınıfında büyük fark yaratıyor.Bluetooth ve Sesli Kontrol Sistemi teknolojisi ve MP3 çalar bağlantı noktası sayesinde Fiesta Özgürlüğü sizi sınıfının en akıllı aracıyla tanıştırıyor.
Duratorq TDCi Farkı
Yeni Ford Fiesta'da 1.4 Duratec 80PS ve 1.6 Duratec 100PS benzinli motor ve 1.4 68PS Duratorq TDCi dizel motor seçenekleri sunuluyor. 1.4 litre dizel ve benzinli motorların sunduğu düşük yakıt tüketimi, performansla birleşince gerçekten yumuşak bir sürüş sağlıyor.
Üstün yol tutuş ve keyifli veren sürüş deneyimi
Yeni Ford Fiesta üstün yol tutuşuyla virajlarda ve en dar yollarda tam güven sağlıyor. Gelişmiş suspansiyonu ve sınıfında lider ayak iziyle mükemmel denge ve sürüş keyfi garanti.
Duratorq TDCi Farkı
Yeni Ford Fiesta'da 1.4 Duratec 80PS ve 1.6 Duratec 100PS benzinli motor ve 1.4 68PS Duratorq TDCi dizel motor seçenekleri sunuluyor. 1.4 litre dizel ve benzinli motorların sunduğu düşük yakıt tüketimi, performansla birleşince gerçekten yumuşak bir sürüş sağlıyor.
Üstün yol tutuş ve keyifli veren sürüş deneyimi
Yeni Ford Fiesta üstün yol tutuşuyla virajlarda ve en dar yollarda tam güven sağlıyor. Gelişmiş suspansiyonu ve sınıfında lider ayak iziyle mükemmel denge ve sürüş keyfi garanti.
Farklı bir deneyim için C-Max
Yaratıcılık sınırı gözetmeksizin geliştirilen özellikleri ile Ford Focus'a apayrı bir boyut kazandırılmış Focus C-Max ile tanışın. Focus stilinden taviz vermeyen C-MAX, akıllı iç mekan alanları,dengeli ve dinamik tasarımıyla güvenli ve konforlu bir sürüş deneyimi sunuyor. Geniş ve ferah iç mekanı ile C-MAX, "içerisi" kavramını sizin için yeniden anlamlandırıyor. Esnek koltuk sistemi sayesinden Focus C-MAX'ın içi, dışarıdan göründüğünden çok daha geniş. "Esnek Koltuk Sistemi" sayamayacağınız kadar farklı bagaj ve oturma seçeneği sunarken, ufak tefek her türlü eşyayı taşıyabileceğiniz "akıllı alan"lar C-MAX'ın kendine özgü kişiliğini oluşturuyor.
Yeni Focus ST
Ford'un kinetik tasarım felsefesi ile güncellenen Yeni Focus, ön yüzünde Yeni Mondeo ile aynı çizgilere sadık kalınarak tasarlanmış. Gövde bütünlüğünde eski tasarım çizgilerinin gözlendiği araçda, yeni ön tasarımda geriye doğru uzanan yeni farlar hemen dikkat çekiyor. Yeni tasarımda ön farların yanı sıra yeni ön panjur, led arka stoplar, kalitesi yükseltilmiş iç mekan, soğutmalı torpido gözü ve 230 volt güç çıkışı gibi göze çarpan yenilikler bulunuyor. Bunlar haricinde Yeni Focus'da 'power buton' ve 'düşük lastik basıncı ikazı' gibi teknik yeniliklerede yer veriliyor.
Yeni şanzıman sistemi : Powershift
Focus'da en dikkat çeken yenilik ise yeni şanzıman sistemi olarak göze çarpıyor. Ford’un Powershift adını verdiği 6 ileri çift kavramalı yeni şanzıman sistemi, manuel ve otomatik kullanım şansını bir arada sunarken, sürüş esnasında maksimum rahatlık ve kullanım zevki veriyor.
CO² salınımında cimri
Yeni Focus'da motor gamını da oldukça geniş tutan Ford, 1.6 litrelik 100 HP’lik Otomatik vitesli benzinli motorun yanı sıra daha çok rağbet görmesi beklenen 1.6 litrelik biri benzinli diğeri dizel iki motor seçeneği daha sunuyor. 1.6 litrelik 109 HP güç üreten TDCİ dizel motor seçeneği ile 100 km’de 4.3 lt gibi oldukça iddialı bir yakıt tüketimine sahip olacağı belirtilen Yeni Focus, ekonomik tüketim oranıyla göz dolduruyor. Ford, Focus'da yer verdiği motor seçeneklerinin CO² emisyon değerlerinde de oldukça hassas davranıyor.2008 model Ford focus ST arabasının resimi
Yeni şanzıman sistemi : Powershift
Focus'da en dikkat çeken yenilik ise yeni şanzıman sistemi olarak göze çarpıyor. Ford’un Powershift adını verdiği 6 ileri çift kavramalı yeni şanzıman sistemi, manuel ve otomatik kullanım şansını bir arada sunarken, sürüş esnasında maksimum rahatlık ve kullanım zevki veriyor.
CO² salınımında cimri
Yeni Focus'da motor gamını da oldukça geniş tutan Ford, 1.6 litrelik 100 HP’lik Otomatik vitesli benzinli motorun yanı sıra daha çok rağbet görmesi beklenen 1.6 litrelik biri benzinli diğeri dizel iki motor seçeneği daha sunuyor. 1.6 litrelik 109 HP güç üreten TDCİ dizel motor seçeneği ile 100 km’de 4.3 lt gibi oldukça iddialı bir yakıt tüketimine sahip olacağı belirtilen Yeni Focus, ekonomik tüketim oranıyla göz dolduruyor. Ford, Focus'da yer verdiği motor seçeneklerinin CO² emisyon değerlerinde de oldukça hassas davranıyor.2008 model Ford focus ST arabasının resimi
Sağlam ve dayanıklı Transit connect
Şimdi Ford Transit kullanıcıları için yepyeni bir seçenek var : Yeni Ford Transit Connect. Sadece ticari amaçlı kullanım için tasarlandı ve Ford Transit modellerinin ödüllü kalite standartlarından taviz vermeden geliştirildi. Kendine özgü ticari araç platformu üzerinde geliştirilip, Ford Transit'in takdir edilen standartlarında test edilen Transit Connect, rakipsiz sağlamlık ve dayanıklılığıyla sınıfının standartlarını yeniden belirliyor.
Bor Alaşımlı Çelikten Ön Travers
Tek parça çelikten imal edilmiş ön tamponun arkasında bor alaşımlı çelikten travers bulunmaktadır. Bu malzeme, normal çelikten dört kat daha dayanıklı olup, önden gelen darbelerin emilmesine ve çarpma etkisinin dağıtılmasına yardımcı olur.
Ön Far ve Arka Sinyal Lambaları
Ön Far ve Arka Sinyal Lambaları polikarbonat malzemeden yüksek teknoloji plastik kalıplama metodu ile üretildi. Normal camdan daha sağlam ve dayanıklı olan polikarbonat malzeme hem dayanımı artırıyor, hem de esnekliği ile kırılma ihtimalini azaltıyor.
Süspansiyon Sistemi
Yapısal sağlamlık ve dayanıklılık unsurlarını tamamlamak üzre tasarlanan ön ve arka süspansiyon sistemlerinde kullanılan parçaların tümü ağır koşullarda çalışmaya uygun olarak seçildi. Geniş çaplı ön MacPherson süspansiyonlar ve çift yapraklı arka süspansiyonlar, çok daha uzun ömürlü olup bozuk yol şartlarına en üst seviyede uyum sağlıyor.
Frenler ve Lastikler
15 inç'lik 5 bijonlu jantlar, yük taşıma kapasitesini artırırken büyük çaplı frenler üstün fren kailiyeti ve rakipsiz bir duruş mesafesi sağlıyor. Geniş yüzey ve etkin havalandırma sayesinde frenlerin ısınması engellenirken frenlerin ömrü artıyor.
Ford Transit Connect'in saymakla bitmeyecek diğer özellikleri :
•Plastik Benzin Deposu
•Güçlendirilmiş Çelik Gövde
•Önceden Hazırlanmış Raf Montaj Noktaları
•Kauçuk taban kaplaması
•Arka kapı eşya gözleri
•Yük bölümü elektrik soketi (LX modellerde)
•Katlanabilen yolcu koltuğu
•180 veya 250 derece açılabilen arka kapılar
•Dik açılı yan paneller
Bor Alaşımlı Çelikten Ön Travers
Tek parça çelikten imal edilmiş ön tamponun arkasında bor alaşımlı çelikten travers bulunmaktadır. Bu malzeme, normal çelikten dört kat daha dayanıklı olup, önden gelen darbelerin emilmesine ve çarpma etkisinin dağıtılmasına yardımcı olur.
Ön Far ve Arka Sinyal Lambaları
Ön Far ve Arka Sinyal Lambaları polikarbonat malzemeden yüksek teknoloji plastik kalıplama metodu ile üretildi. Normal camdan daha sağlam ve dayanıklı olan polikarbonat malzeme hem dayanımı artırıyor, hem de esnekliği ile kırılma ihtimalini azaltıyor.
Süspansiyon Sistemi
Yapısal sağlamlık ve dayanıklılık unsurlarını tamamlamak üzre tasarlanan ön ve arka süspansiyon sistemlerinde kullanılan parçaların tümü ağır koşullarda çalışmaya uygun olarak seçildi. Geniş çaplı ön MacPherson süspansiyonlar ve çift yapraklı arka süspansiyonlar, çok daha uzun ömürlü olup bozuk yol şartlarına en üst seviyede uyum sağlıyor.
Frenler ve Lastikler
15 inç'lik 5 bijonlu jantlar, yük taşıma kapasitesini artırırken büyük çaplı frenler üstün fren kailiyeti ve rakipsiz bir duruş mesafesi sağlıyor. Geniş yüzey ve etkin havalandırma sayesinde frenlerin ısınması engellenirken frenlerin ömrü artıyor.
Ford Transit Connect'in saymakla bitmeyecek diğer özellikleri :
•Plastik Benzin Deposu
•Güçlendirilmiş Çelik Gövde
•Önceden Hazırlanmış Raf Montaj Noktaları
•Kauçuk taban kaplaması
•Arka kapı eşya gözleri
•Yük bölümü elektrik soketi (LX modellerde)
•Katlanabilen yolcu koltuğu
•180 veya 250 derece açılabilen arka kapılar
•Dik açılı yan paneller
Yeni Ford Transit
FordTransit, sunduğu daha geniş tekerlek yuvaları arası mesafesi, artırılmış arka kapı yüksekliği, opsiyonel 270 derece açılır arka kapıları ve diğer yük bölümü özellikleriyle daha hızlı ve kolay yükleme sağlayarak çalışma koşullarınızı iyileşirir. Ticari araç kullanıcılarının en çok önem verdiği özelliklerden biri de yük bölmesi işlevseiliğidir. Ford Transit, bu önemli konuda müşteri beklentilerine en iyi şekilde cevap verecek özelliklere sahiptir.
Yan yük kapısı genişliği artırılan Ford Transit, sınıfındaki en geniş yan yük kapısına sahip araç haline gelmiştir. Bu özellik sayesinde daha hızlı ve kolay yükleme sağlanmış olur; örneğin 1,2 m x 0,8 m ebadında Avrupa standardı Europalet raflar, yan yük kapılanndan kolayca geçirilerek yük bölmesine konabilir.
Çok daha kullanışlı hale getirilmiş yük bölmesinin işlerinizi kolaylaştırdığını hemen farkedeceksiniz. Örneğin Ford Transit'te 'kapı üstü eğimi'nin (yük alanının üst kısmındaki panellerin bel vermesi ve iç mekanı daraltması nedeniyle) azaltılmasıyla, kullanılabilir yük alanı büyütülmüştür.
90 derece duran araka kapılar
Ford Transit'te tekerlek yuvalarının arasındaki mesafe, sınıfındaki tüm araçlardan daha geniştir. Bu sayede yük bölmesi 4 adet 1,2 m x 0,8 m ebadında Europalet raf alabilmektedir. Yük bölmesine kolay erişim de ticari araç kullanıcısı için büyük önem taşımaktadır. Ford Transit'in Minibüs ve Van modellerinde arka kapı yüksekliği artırılmıştır.
90 derecede duran arka kapılar bir düğmeye basılarak 180 dereceye kadar açılabilir. Ayrıca isteğe bağlı olmak üzere menteşe ebadının küçülmesine yol açan 4 çubuklu bir bağlantı ile kapılar, 270 dereceye kadar açılabilir.
Yan yük kapısı genişliği artırılan Ford Transit, sınıfındaki en geniş yan yük kapısına sahip araç haline gelmiştir. Bu özellik sayesinde daha hızlı ve kolay yükleme sağlanmış olur; örneğin 1,2 m x 0,8 m ebadında Avrupa standardı Europalet raflar, yan yük kapılanndan kolayca geçirilerek yük bölmesine konabilir.
Çok daha kullanışlı hale getirilmiş yük bölmesinin işlerinizi kolaylaştırdığını hemen farkedeceksiniz. Örneğin Ford Transit'te 'kapı üstü eğimi'nin (yük alanının üst kısmındaki panellerin bel vermesi ve iç mekanı daraltması nedeniyle) azaltılmasıyla, kullanılabilir yük alanı büyütülmüştür.
90 derece duran araka kapılar
Ford Transit'te tekerlek yuvalarının arasındaki mesafe, sınıfındaki tüm araçlardan daha geniştir. Bu sayede yük bölmesi 4 adet 1,2 m x 0,8 m ebadında Europalet raf alabilmektedir. Yük bölmesine kolay erişim de ticari araç kullanıcısı için büyük önem taşımaktadır. Ford Transit'in Minibüs ve Van modellerinde arka kapı yüksekliği artırılmıştır.
90 derecede duran arka kapılar bir düğmeye basılarak 180 dereceye kadar açılabilir. Ayrıca isteğe bağlı olmak üzere menteşe ebadının küçülmesine yol açan 4 çubuklu bir bağlantı ile kapılar, 270 dereceye kadar açılabilir.
2008 model ford mustang shelby
Ford Motor Şirketi tarafından Ford Falcon modelinden esinlenerek üretilen otomobil, ilk kez 9 Mart 1964 de Ford'un Michigan Dearborn'daki tesislerinde üretilmiştir. 17 Nisan 1964 yılındaki New York Fuarında görücüye çıkan otomobil 1964 yılında başrolünde Sean Connery'in oynadığı James Bond Goldfinfer(Altın Parmak) filminde boy göstermiştir. Ayrıca 17 Şubat 2008'de ABD'de gösterime giren Knight Rider sinema filminde de kendi kendine hareket edebilebilen, konuşabilen akıllı otomobil KITT ise 5.Nesil Ford Mustang GT500KR Shelby kullanılmaktadır.
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)